Aim for FiveSpanish Language

Argumentative essay

Transporte público gratuito

  • Unit 6
  • 10 points
  • About 55 minutes

You read an article and a chart, listen twice to an audio source (here, a written transcript), then write an essay in Spanish that takes a clear position on a question and backs it with evidence from all three sources. On the exam: Question 3 of 3 in the free-response section, which comes first on the exam (65–70 minutes for the section, 50% of your score; this essay is 15%). The other two questions, the project presentation and the project Q&A, are spoken and aren't practiced here.

The question and its sources

Vas a escribir un ensayo argumentativo para el periódico de tu ciudad. El tema es el siguiente: ¿Debería ser gratuito el transporte público en las ciudades? Lee con atención el artículo y el gráfico, y lee la transcripción de la fuente auditiva (en el examen escucharías el audio dos veces). Después, escribe un ensayo que use material de las tres fuentes para defender tu posición.

Fuente 1: transcripción del audio «Subir al camión sin pagar». Esta grabación trata de una ciudad del norte de México que dejó de cobrar el pasaje de sus autobuses. Es un reportaje de radio.

(REPORTERA) Hace dos años, esta ciudad del norte de México dejó de cobrar el pasaje en sus camiones urbanos. Desde entonces, el número de pasajeros ha aumentado mucho.

(ROSA ELENA, TRABAJADORA DE LIMPIEZA) Antes gastaba casi una quinta parte de mi sueldo en camiones para ir al trabajo. Ahora ese dinero lo uso para la comida de mis hijos.

(REPORTERA) Pero no todo es positivo.

(HÉCTOR VILLALOBOS, CONDUCTOR) Los camiones van mucho más llenos en las horas pico. El municipio prometió comprar más unidades, pero llegaron menos de las que hacían falta, y algunas rutas siguen pasando cada media hora.

(FERNANDO LEAL, ECONOMISTA) Lo gratis no existe: alguien paga. Aquí lo pagan todos los contribuyentes. Si con ese dinero se deja de invertir en mantenimiento o en nuevas rutas, el servicio empeora. Además, mucha gente solo deja el auto si el transporte es rápido y fiable, no simplemente si es barato.

Source: Texto escrito para esta práctica; las personas que hablan son ficticias.

Fuente 2: artículo «¿Viajar gratis es el futuro de las ciudades?». Este texto trata del debate sobre el transporte público gratuito.

Paragraph 1
En 2013, Tallin, la capital de Estonia, se convirtió en una de las primeras capitales europeas en ofrecer transporte público gratuito a sus residentes. Desde entonces, la idea se ha extendido, y en 2020 Luxemburgo fue el primer país en hacer gratuito todo su transporte público.
Paragraph 2
En el mundo hispanohablante también hay ejemplos. En 2022, España empezó a ofrecer abonos gratuitos para los viajeros frecuentes de algunos trenes de Cercanías y de Media Distancia, con el objetivo de ayudar a las familias frente a la subida de los precios y de reducir el uso del coche.
Paragraph 3
Los defensores de la gratuidad destacan su efecto social: el transporte representa un gasto importante para las familias de menos ingresos, que a menudo viven lejos de su trabajo. Además, si más personas dejan el coche en casa, se reducen los atascos, la contaminación y las emisiones que causan el cambio climático.
Paragraph 4
Los críticos recuerdan que mantener un sistema de transporte cuesta mucho dinero. Sin la venta de billetes, el dinero tiene que salir de los impuestos, y existe el riesgo de que se recorte la inversión en nuevas líneas o en mantenimiento. Varios estudios han observado, además, que muchos de los nuevos pasajeros no son antiguos conductores, sino personas que antes caminaban o iban en bicicleta.
Paragraph 5
Por eso algunas ciudades prefieren soluciones intermedias: tarifas reducidas para estudiantes, personas mayores y familias de bajos ingresos, o abonos mensuales baratos. Para la mayoría de los expertos, el precio importa, pero la frecuencia, la rapidez y la seguridad del servicio importan todavía más.

Source: Texto escrito para esta práctica.

Fuente 3: gráfico «Dos años sin pasaje». Esta selección trata de algunos cambios en una ciudad ficticia, distinta de la del audio, dos años después de hacer gratuitos sus autobuses.

IndicadorAntesDos años después
Viajes en autobús al día210.000290.000
Coches que entran al centro cada día95.00088.000
Gasto mensual en transporte de una familia de bajos ingresos (dólares)386
Usuarios satisfechos con la frecuencia del servicio (%)5841
Parte del presupuesto municipal dedicada al transporte (%)712

Source: Datos hipotéticos, inventados para esta práctica (una ciudad ficticia).

Suggested time: 55 minutes

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The essay

10 points

¿Debería ser gratuito el transporte público en las ciudades? En tu ensayo, debes: • tomar una posición clara que responda a la pregunta; • usar información de las tres fuentes para apoyar tu posición y dejar claro de qué fuente viene cada dato (puedes citar, parafrasear o resumir, y referirte a las fuentes por su número, su título o su autor); • presentar argumentos y explicar cómo la evidencia de las fuentes los respalda; • organizar el ensayo con una introducción, párrafos centrados en tus argumentos y una conclusión, y usar conectores variados; • emplear vocabulario y estructuras gramaticales variados, incluidas expresiones propias del tema.

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